在下線儀式上，馮興亞還宣布了新的提速發(fā)展目標(biāo)，到2015年要達到每年60萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模，將迎接未來更多的全球領(lǐng)先產(chǎn)品。 

　　其實，在廣汽豐田的百萬輛規(guī)模中，暢銷中高級車凱美瑞就貢獻了近80萬輛的銷量。廣豐因此成為典型的以中高級轎車為主力產(chǎn)品達到規(guī)模化的車企。

　　而新發(fā)展目標(biāo)的提出，意味著廣豐還將展開新一輪的產(chǎn)能擴張。這也意味著廣豐將加速導(dǎo)入更多的豐田新車型。之前，馮興亞曾表示，“廣豐具備導(dǎo)入更多車型的能力和需求”。

　　廣汽豐田目前已經(jīng)形成了4款國產(chǎn)型加3款進口車型的產(chǎn)品線，實現(xiàn)了對小型車、中高級車、SUV、FUV、MPV等市場的全面覆蓋。

　　據(jù)豐田汽車專務(wù)董事佐佐木昭介紹，廣汽豐田已經(jīng)提前從日本地震的沖擊中恢復(fù)，生產(chǎn)恢復(fù)時間比當(dāng)初預(yù)計大幅縮短。他同時強調(diào)了豐田已經(jīng)將中國作為全球最重要市場的新事業(yè)愿景。

　　而作為廣豐的主力車型，即將換代的凱美瑞，將再次承擔(dān)起下一輪發(fā)展的領(lǐng)軍車型。

　　上個月，新凱美瑞在美國正式亮相。這也意味著在中國市場的換代，已經(jīng)進入了倒計時。

　　“全新凱美瑞的發(fā)布對我們公司非常重要。這款汽車將象征著豐田汽車多年以來的成功，所以，我們可以說這是再次向全世界展現(xiàn)豐田汽車內(nèi)涵的機會。”這是豐田汽車總裁豐田章男在一個新凱美瑞宣傳視頻中的講話。

　　在中國，凱美瑞不僅僅是銷量的支柱，更是豐田品牌形象的支撐。特別是在皇冠換代之后銷量不振，凱美瑞更是擔(dān)當(dāng)著維護豐田汽車在中國消費者心目中形象的重任。

　　在中國上市5年以來，凱美瑞的市場地位一直非常的穩(wěn)固。在今年以前，一直和雅閣輪流處于市場的前兩位。今年上半年，換代倒計時的凱美瑞，在遭受日本地震影響的情況下，其銷量依然處于細分市場的前三位。

　　全新凱美瑞將揭開廣汽豐田發(fā)展的新篇章，隨著陸續(xù)有更多產(chǎn)品的導(dǎo)入，廣汽豐田也將進入一個快速發(fā)展的階段。

　　而為了完成60萬輛的目標(biāo)，中西部市場也被廣豐賦予了重要使命。

　　廣汽豐田副總經(jīng)理李暉曾對媒體表示，傳統(tǒng)一線城市增速放緩，這是中國車市不爭的事實，未來的發(fā)展?jié)摿υ诙€市場。目前廣豐開業(yè)的經(jīng)銷店有250多家，2011年底爭取達到270~280家。廣豐的老店基本上都是4S店，計劃下一步實施2S和3S這種模式，這主要是基于二三線城市，包括中西部城市。“今年我們已經(jīng)制定了網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向，即以目前中國市場發(fā)展最迅速的地區(qū)為主，也就是說二三線城市、中西部地區(qū)是我們主攻方向。在二三線城市建立網(wǎng)點，就要切合他們的實際特點，我們一些小規(guī)模的銷售店也在慢慢建立之中。”

　　此外，廣汽豐田今年將繼續(xù)推行2008年年底開始的區(qū)域化營銷，根據(jù)各個地區(qū)的不同特點和消費者的不同要求，有針對性地展開營銷活動和市場推廣活動。